Met de fiets of scooter naar je werk. Misschien heb je er al eens over nagedacht en leek het je wel wat. Bijvoorbeeld voor je gezondheid, voor het milieu of je portemonnee. Of allemaal natuurlijk.
Maar heb je ook al eens nagedacht over een e-scooter of speed pedelec? Deze beide opties brengen je snel op je werk. Soms bijna even snel als met de auto, omdat je vaak binnendoor kan rijden en natuurlijk files vermijdt.
Heb je zin om te fietsen, dan is een speed pedelec een aantrekkelijke optie, wil je wat meer comfort, kijk dan eens naar een e-scooter. Snel, stil, grote actieradius en een dalende aanschafprijs. Al bijna dezelfde prijs als een benzine-variant, maar dan zonder het geluid, de stank en een stuk sneller optrekken!
In deze blog vertel ik je meer over deze 3 opties en welke het beste past bij jouw behoefte.
De e-bike
Om te beginnen natuurlijk de e-bike. Niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Eerst vooral voor de wat minder mobiele oudere, nu zie je mensen van alle leeftijden op de e-bike. Veel jongeren rijden tegenwoordig ook een e-bike, wat je er ook van mag vinden, ze fietsen in ieder geval wel. Mijn fietsenmaker zei tegen me: “ik verkoop bijna alleen nog maar e-bikes”.
Alle soorten en maten
In allerlei varianten zijn ze te vinden. Van basis e-bike voor in de stad, tot gestroomlijnde e-bikes met de nieuwste gadgets en elektrische bakfietsen. Nieuw, en inmiddels ook veel tweedehands. Het is vooral de accu die slijt, dus als deze bij een tweedehands model vervangen is, ga dan vooral voor tweedehands. Het kan je veel geld schelen.
Wanneer interessant?
De e-bike is een interessante optie voor woon-werk bij ongeveer 0-15 km enkele reis. Het fietst een stuk gemakkelijker bij harde tegenwind, je komt minder moe en bezweet aan op je werk in vergelijking met een gewone fiets. Maar je krijgt wel de frisse lucht en beweging die je bij een auto niet hebt.
Verder fiets je sneller van A naar B. Met een gewone fiets rijd je gemiddeld ongeveer 17-18 km per uur, met een e-bike is dit zo’n 21-22 km per uur. Dit lijkt weinig, maar als je én energie én elke dag tijd bespaart om op je werk te komen, dat is dit een aantrekkelijk voordeel.
Gezond
Je hebt de nodige beweging zonder er veel over na te denken. Want je moet toch naar je werk, tenminste als je niet elke dag thuiswerkt. Je hoeft jezelf ’s avonds niet te zetten tot allerlei activiteiten, terwijl je discipline door de dag afgenomen is. Ideaal dus.
Actieradius
De actieradius van elektrische fietsen is vaak dik op orde. Je kunt vaak prima heen- en weer komen op één accu. Als je minder ondersteuning gebruikt, hoef je niet elke dag te laden.
Prijzen
De prijzen van een e-bike wisselen sterk. Ik raad je aan om een tweedehands fiets te nemen. Mocht je een nieuwe willen kopen, voor zo’n 2000-2500 euro heb je al een mooi exemplaar. Door de fiets te nemen in plaats van de auto heb je deze in een paar jaar terugverdiend. Zeker wanneer je het onderhoud van de auto door slijtage meeneemt.
De e-scooter
De e-scooter ken je misschien nog niet zo goed. Dit terwijl de prijs van de e-scooter erg meevalt, de actieradius groot is en je lekker 45 km/u gaat. Je bent dus snel op je werk en pakt de weggetjes binnendoor. Er zijn al veel merken die een e-scooter op de markt gebracht hebben, denk dan aan Segway, Evo, IVA, Niu, Vespa en AGM.
Alle smaken mogelijk
Ook hier weer veel te kiezen. Hoewel ze er misschien redelijk hetzelfde uitzien, bestaan de e-scooters er in allerlei uitvoeringen. Basis, sport (gt modellen), long range en nog allerlei accessoires mogelijk. Geschikt om met twee op te zitten en wat kortere modellen.
Snel en stil op je bestemming
De elektrische scooters trekken erg snel op. Ze hebben meteen koppel.
Actieradius
Voor de actieradius hoef je het ook niet meer te laten. Deze kan oplopen tot zo’n 120 km. Bij veel modellen heb je bijvoorbeeld de mogelijkheid van een tweede accu of een longe range optie.
Prijzen
De e-scooters zijn erg betaalbaar. Vaak vele malen goedkoper dan bijvoorbeeld speed pedelecs. Je koopt al een nieuwe e-scooter voor zo’n 2000 tot 3000 euro. Ze zijn daarmee zelfs niet veel duurder dan een gewone e-bike waarmee je maximaal 25 kan (zonder opvoeren).
Een voordeel van de e-scooter in vergelijking met een brandstofscooter is dus dat ze stil zijn, veel sneller optrekken, je er nauwelijks onderhoud aan hebt en ze natuurlijk goed zijn voor het milieu.
De speed pedelec
De speed pedelec is eigenlijk de 45 km/u versie van een e-bike. Daarmee ben je sneller op je bestemming dan een gewone e-bike en is daarmee ook geschikt voor wat langere afstanden naar je werk. Denk bijvoorbeeld aan een enkele reis zo rond de 15-30 km.
Rijden naar wat bij jou past
Er zijn inmiddels diverse merken speed pedelecs. De uitvoeringen wisselen vooral in prijs, terwijl de extra prestaties bij duurdere modellen wat mij betreft niet altijd in verhouding staan tot de prijs.
Ik rijd zelf een Stromer ST1. Deze rijdt erg plezierig, enorm wendbaar, stevig op de weg, en heel hard ‘optrekken’. Hiervoor reed ik 33 km enkele reis, en dit was goed te doen, hoewel je wat langer onderweg bent. Nu 21 km en ik ben er heel snel, het scheelt amper tijd ten opzichte van de auto. Wel veel meer het gevoel van vrijheid en ontsnappen aan het verkeer.
Andere merken zijn bijvoorbeeld Flyer, Gazelle, VanMoof, Koga en Klever.
De duurdere modellen hebben vaak een iets groter vermogen, wat grotere actieradius, hoewel dit bijvoorbeeld bij Stromers per model is te kiezen. Of ze hebben een riemaandrijving die minder onderhoudsgevoelig is dan de standaard ketting en extra opties zoals een verende zadelpen. Overweeg of dit voor jou van meerwaarde is. Ik vond dit niet opwegen tegen de meerprijs die je dan betaalt.
Prijzen
Een speed pedelec koop je vanaf ongeveer 2500 euro en de prijzen kunnen oplopen tot wel 10.000 euro voor de meer geavanceerde modellen.
Tip: kijk of er demo fietsen verkrijgbaar zijn. Dit zijn fietsen die een tijd te huur zijn aangeboden en daarna voor veel minder over de toonbank gaan, terwijl ze nauwelijks (500 km) kilometers hebben). De winkel waar ik mijn fiets heb gekocht had, bood deze veel aan.
Daarnaast zijn er natuurlijk tweedehands modellen die je bijvoorbeeld bij een fietsenmaker kunt vinden, marktplaats of fora.
Wanner interessant?
De speed pedelec is vooral interessant voor de wat langere afstanden zoals vanaf 15 km enkele reis. Hiervoor is het een heel mooie oplossing, omdat je deze afstanden anders waarschijnlijk met de auto zou willen afleggen.
Afstanden van 15-20 kunnen natuurlijk ook nog met de e-bike. Kijk wat jij haalbaar vindt en hoe lang je er ongeveer over wilt doen om naar je werk te komen. De speed pedelecs zijn namelijk vaak duurder dan de gewone e-bike. Al scheelt een luxe elektrische fiets niet zoveel met een wat goedkopere speed pedelec.
Als je liever wat meer comfort hebt als je naar je werkt gaat, overweeg dan een e-scooter. De actieradius van een e-scooter is vaak zelfs groter en de prijs vaak zelfs nog lager dan van een speed pedelec.
Omdat de speed pedelec 45 km per uur gaat heb je een geel nummerbord nodig en moet je een helm op. Er zijn wel helmen speciaal voor speed pedelecs die zijn vaak licht en niet helemaal om je hoofd.
De speed pedelec is kortom een aantrekkelijke optie als je wat verder moet naar je werk, maar wel wat meer beweging wilt.
Conclusie
Zowel de e-bike, e-scooter en speed pedelec zijn interessante opties om naar je werk te komen. Ze zijn een duurzaam alternatief voor de auto, kunnen je een hoop geld besparen en je hebt zonder er over na te denken lichaamsbeweging bij de e-bike en speed pedelec.
Weet je het nog niet zeker? Probeer dan eens een e-bike, e-scooter of speed pedelec uit. Je kunt deze proefrijden bij je lokale fiets- of scooterverkoper of een weekje huren om het uit te proberen. Vaak ben je daarna overstag.
Of overtuig je werkgever om een fietsplan te nemen. Er zijn allerlei soorten fietslease via de werkgever mogelijk met een belastingvoordeel.
Nog vragen over e-bikes, speed pedelecs of e-scooters? Ik zoek het graag voor je uit, scheelt jou weer :-).